11gdz
Головна9 класГеографіяГДЗ Географія 9 клас БезуглийСтр.177

Відповіді до підручника: Стр.177

Готова відповідь до завдання Стр.177 з ГДЗ Географія 9 клас Безуглий.

Географія, 9 клас · Відповіді до підручника

Текстова відповідь

§22 Машинобудування світу

Тест 11

  1. Сучасне світове машинобудування характеризується посиленням _______ (виробництво компонентів у різних країнах) та _______ (виробництві певних деталей). Це дає змогу _______ виробничі витрати і швидше реагувати на потреби _______. Запишіть пропущені слова.

Правильний варіант заповнення:
Сучасне світове машинобудування характеризується посиленням кооперування (виробництво компонентів у різних країнах) та подетальної спеціалізації (виробництво певних деталей). Це дає змогу зменшити виробничі витрати і швидше реагувати на потреби ринку (споживачів).

Тест 12

  1. Незважаючи на значні проблеми, спричинені війною, українське машинобудування демонструє _______ та здатність до _______, особливо в розвитку _______ технологій та виробництві _______ техніки. Запишіть пропущені слова.

Можливий коректний варіант заповнення:
Українське машинобудування демонструє стійкість та здатність до адаптації, особливо в розвитку інноваційних військових технологій та виробництві безпілотної техніки.

Спостерігаємо, проєктуємо, досліджуємо (§22)

  1. На основі спостережень (за відеоматеріалами) описати вплив науково-технічного прогресу на організацію праці та ефективність виробництва сучасного машинобудівного заводу однієї з країн світу. 2. За картами виявити головні райони розміщення металомістких, працемістких та наукомістких підприємств машинобудування у світі. 3. Підготувати проєкт на тему: «Технології майбутнього: "зелене" або "екологічне" машинобудування».
  1. На сучасному машинобудівному заводі більшість операцій виконують роботи й автоматизовані лінії: вони зварюють, фарбують і збирають деталі, а працівники керують процесом через комп’ютери й контролюють якість. Це підвищує продуктивність і точність, зменшує брак та травматизм, але вимагає більш кваліфікованих кадрів.
  2. Металомісткі підприємства (важке машинобудування, суднобудування) зосереджені в районах потужної металургії: Північний Китай, Індія, Німеччина (Рур), США (район Великих озер), Україна (Придніпров’я). Працемісткі виробництва (авто-, побутова техніка, проста електроніка) тяжіють до країн з дешевою робочою силою: Китай, Індія, В’єтнам, Індонезія, Мексика. Наукомісткі підприємства (авіація, електроніка, робототехніка) переважають у державах з потужною наукою: США, Японія, Німеччина, Південна Корея, Китай.
  3. Короткий план проєкту «Зелене машинобудування»:
  4. Що таке «зелене» машинобудування (енергоефективна техніка, мінімум викидів і відходів, переробка матеріалів).
  5. Приклади: електромобілі, гібридні двигуни, поїзди на електротязі, використання переробленої сталі й пластику, 3D-друк деталей для економії сировини.
  6. Переваги: менший вплив на довкілля, економія ресурсів і пального, підвищення конкурентоспроможності підприємств.
  7. Висновок: розвиток «зеленого» машинобудування є необхідною умовою сталого розвитку промисловості й міст.

Працюємо з інтернет-ресурсами (§22)

Використовуючи статистичну інформацію Міжнародної асоціації виробників автомобілів OICA (https://www.oica.net/production-statistics/), з’ясувати, як змінювалося виробництво автомобілів у Європі останніми десятиліттями, та визначити головні міста-виробники європейських автомобілів.

Динаміка виробництва автомобілів у Європі за даними OICA:

Рік

Виробництво, млн шт.

2010

19,8

2019

21,3

2021

16,1

2023

18,1

2024

17,3

2025

17,2

Враховано легкові та комерційні автомобілі.

Основні тенденції. У 2010-х роках виробництво зростало. У 2020–2021 роках відбулося різке скорочення через пандемію COVID-19 та дефіцит комплектувальних. У 2023 році виробництво частково відновилося, але у 2024–2025 роках знову зменшилося.

Головні міста автомобілебудування Європи:

  • Німеччина: Вольфсбург, Мюнхен, Інгольштадт, Штутгарт.
  • Франція: Сошо, Дуе, Валансьєн.
  • Іспанія: Віго, Марторель, Сарагоса.
  • Чехія: Млада-Болеслав, Квасини.
  • Словаччина: Братислава, Жиліна, Трнава.
  • Італія: Турин.
  • Велика Британія: Сандерленд.

Висновок. Європа залишається одним із провідних центрів автомобілебудування світу. Найбільшим виробником у Європейському Союзі є Німеччина. Водночас зростає значення Чехії та Словаччини. У 2025 році виробництво автомобілів у Європі було приблизно на 19% меншим, ніж у 2019 році.

§23 Виробництво тканин, одягу та взуття в Україні та світі

Пригадаємо до §23

ПРИГАДАЄМО. 1) Назвіть предмети одягу, які ви маєте. 2) Чи можете визначити, з якої сировини вони виготовлені (наприклад, бавовна, синтетика, вовна)? 3) Розгляньте ярлик свого одягу чи взуття. Які країни-виробники ви там бачите? 4) Чи можете ви пояснити, чому саме ці країни є провідними виробниками одягу у світі? 5) Чому в одних країнах одяг та взуття коштують дорого, а в інших – дешево?

  1. Наприклад: футболка, джинси, светр, куртка, кросівки.
  2. Футболка й джинси зазвичай з бавовни (іноді з домішкою синтетики), светр — з вовни або акрилу, куртка — з синтетичних тканин (поліестер, нейлон), кросівки — зі шкіри чи штучних матеріалів.
  3. Найчастіше на ярликах можна побачити такі країни-виробники: Китай, Бангладеш, Туреччина, В’єтнам, Індія, а також окремі країни Європи (наприклад, Італія, Польща).
  4. Ці країни є провідними виробниками одягу, бо мають або дешеву численну робочу силу й розвинену текстильну промисловість (Китай, Бангладеш, В’єтнам), або сильні бренди, дизайн і високотехнологічні фабрики (Італія, Туреччина).
  5. У країнах з високими зарплатами, якісними матеріалами та відомими брендами одяг і взуття коштують дорожче, а там, де праця дешева й виробництво масове, ціни зазвичай нижчі, але часто нижча й якість.